Wózek widłowy Diesel XCMG XCB-DT30

maszt 2-poziomowy 3-metrowy + widelec 1070 mm + nowy silnik wysokoprężny National III + manualna skrzynia biegów + standardowe siedzenie + pełne opony pneumatyczne + światła ostrzegawcze + brzęczyk cofania
Specyfikacje:

Zalety：
1. System zasilania

Wózek widłowy XCB-DT30 Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa, zoptymalizowaną strukturą komory spalania, dobrym rozruchem, niskim zużyciem paliwa, dużym zapasem momentu obrotowego i dużą mocą; układ paliwowy wykorzystuje elektronicznie sterowaną pompę rozdzielczą i wysokociśnieniową szynę common rail, stabilną pracę na biegu jałowym, niski poziom hałasu, a emisje spełniają krajowe wymagania emisji III; cała maszyna charakteryzuje się wysoką niezawodnością i trwałością.

2. Układ przeniesienia napędu

Układ przeniesienia napędu przekazuje moc generowaną przez silnik do kół napędowych i mechanizmu roboczego, aby wózek widłowy mógł się poruszać i działać. Oznacza to, że poprzez zwalnianie i zwiększanie momentu obrotowego, zmianę prędkości i obrotów, włączanie lub wyłączanie mocy oraz zmianę kierunku przenoszenia mocy, jednostka napędowa jest dostosowywana do potrzeb jazdy i działania wózka widłowego. Układ przeniesienia napędu składa się ze sprzęgła, przekładni i osi napędowej.

3. Układ kierowniczy

Układ kierowniczy składa się głównie z kierownicy, wspornika kierownicy, kolumny kierowniczej, kołnierza łączącego i przekładni kierowniczej. Kierownica jest połączona przez kolumnę kierowniczą, kołnierz łączący i przekładnię kierowniczą. Kolumnę kierowniczą można pochylić do przodu i do tyłu do odpowiedniej pozycji, aby zapewnić kierowcy wygodną pozycję za kierownicą.

Układ hydrauliczny układu kierowniczego z pełnym czujnikiem obciążenia jest wyposażony w zawór priorytetowy, który może zapewnić, że przepływ zostanie przydzielony do niego w pierwszej kolejności w każdych warunkach pracy, zapewniając wystarczające zaopatrzenie w olej. Gdy przekładnia kierownicza jest ustawiona w pozycji środkowej, przez przekładnię kierowniczą przechodzi tylko niewielka ilość przepływu, co ma dobry efekt oszczędzania energii.

Oś skrętna składa się z korpusu osi skrętnej, cylindra skrętnego, korbowodu, zwrotnicy i kierownicy. Olej pod ciśnieniem popycha zwrotnicę do obrotu przez tłoczysko cylindra i korbowód, powodując odchylenie kierownicy, co zapewnia kierowanie. Oś skrętna jest połączona przez gniazdo zderzaka.

4. Układ hamulcowy

Układ hamulcowy to przedni podwójny układ hamulcowy, składający się z głównego cylindra hamulcowego, hamulca i pedału hamulca. Źródło mocy hamowania można podzielić na hamowanie wspomagane i zwykłe hamowanie. Moc hamulca wspomaganego pochodzi z oleju wysokociśnieniowego wytwarzanego przez pompę zębatą, a moc zwykłego hamulca pochodzi ze stopy kierowcy.

5. Układ hydrauliczny

Układ hydrauliczny składa się głównie z pięciu części: mechanizmu zasilania, siłownika, mechanizmu operacyjnego, urządzenia pomocniczego i medium transmisyjnego. Główne komponenty obejmują: pompę zębatą, zawór wielodrogowy, działanie zaworu wielodrogowego, cylinder podnoszący cylinder przechyłu i zbiornik oleju.

6. System ramowy

Modułowa konstrukcja, wszystkie części konstrukcyjne są cięte i obrabiane za pomocą dużego lasera CNC, a uformowane części są formowane za pomocą giętarki CNC i prasy hydraulicznej. Obrobione części są obrabiane za pomocą dużego centrum obróbczego CNC, a dokładność obróbki spełnia wymagania projektowe całej maszyny.

7. System ochrony górnej

XCB-DT30 Diesel wózek widłowy integralna spawana osłona górna. Połączenie zespołu ramy przyjmuje połączenie z amortyzującą poduszką, aby zmniejszyć rezonans spowodowany pracą silnika na biegu jałowym i pracą całej maszyny, a także poprawić komfort operatora.

FAQ：
Jak porównuje się ceny w porównaniu z cenami producentów/fabryk?
Jesteśmy wiodącym dealerem wiodących producentów / fabryk maszyn budowlanych w Chinach i zawsze oferujemy najlepsze ceny dealerskie.
Z wielu porównań i opinii klientów wynika, że nasze ceny są bardziej konkurencyjne niż ceny producentów/fabryk.

Jak wygląda czas dostawy?
Ogólnie rzecz biorąc, możemy dostarczyć zwykłe maszyny do klientów natychmiast w ciągu 7 dni, ponieważ mamy wiele zasobów, aby sprawdzić maszyny na magazynie lokalnie i w całym kraju, i otrzymać maszyny na czas.
Jednakże dla producentów/fabryk potrzeba ponad 30 dni na wyprodukowanie zamówionych maszyn.

Jak szybko możesz odpowiedzieć na zapytania klientów?
Nasz zespół składa się z grupy pracowitych i energicznych ludzi, pracujących przez całą dobę, aby odpowiedzieć na zapytania i pytania klientów w dowolnym momencie.
Większość problemów można rozwiązać w ciągu 8 godzin, podczas gdy producenci/fabryki potrzebują więcej czasu na odpowiedź.

Jakie warunki płatności akceptujesz?
Zazwyczaj możemy przyjąć warunki T/T lub L/C, a czasami warunki DP.
(1)W warunkach T/T wymagana jest zaliczka w wysokości 30%, a saldo 70% powinno być uregulowane przed wysyłką lub na podstawie kopii oryginalnej znadania na pokład dla długoterminowych klientów.
(2) Na warunkach L/C dopuszczalne jest 100% nieodwołalne akredytywy bez "miękkich warunków" od międzynarodowo uznanego banku.

Jakie metody logistyczne można zastosować do wysyłki?
Możemy wysłać maszyny budowlane różnymi środkami transportu
(1)80% naszych towarów zostanie przetransportowanych morską drogą do wszystkich głównych kontynentów, takich jak Afryka, Ameryka Południowa, Bliski Wschód, Oceania i Azja Południowo-Wschodnia, a tryb transportu może obejmować przewóz kontenerowy, przewóz ro-ro/przewóz masowy.
(2)W przypadku krajów sąsiadujących z Chinami, takich jak Rosja, Mongolia, Kazachstan, Kirgistan, Tadżykistan, Uzbekistan, Turkmenistan itp., możemy wysyłać maszyny drogą drogową lub koleją.
(3) W przypadku pilnych potrzeb lekkich części zamiennych możemy dostarczyć je za pomocą międzynarodowych usług ekspresowych, takich jak DHL, TNT, UPS lub Fedex.